Ford V8 Autospuit “Opoe” uit 1936

 

In 1936 werd de nieuwe autospuit van Maarssen besteld, door het college van Burgemeester en Wethouders, bij machinefabriek J. en H.W. van der Ploeg. 

De autospuit heeft een capaciteit van 2000 liter water per minuut, 5 atmosfeer druk, een Ford V8 motor, 4 persaansluitingen, 2 broekstukken en 4 straalpijpen met stopkraan.

De autospuit werd gebouwd in de periode van grote werkloosheid. Dit is nog te zien aan een metalen vignet op de grill van de motor, waarop de tekst “Aanval op de werkloosheid wij vechten mee” staat vermeld.

Met 6 stralen kan water gegeven worden. Uitgerust met schijnwerper en sirene en met de zitplaatsen voor de manschappen binnen, in plaats van buitenlangs, maakte de spuit grote indruk op de brandweerkorpsen van de omliggende gemeenten.

De totaalprijs was Hfl. 4422,50 exclusief omzetbelasting. 

Uit het archief blijkt ten aanzien van deze kosten het volgende:

"En juist omdat vervanging zeer gewenst is en van noodzaak nog niet gesproken kon worden, heeft onze vereniging gemeend in deze, ook voor de gemeente moeilijke tijden niet een beroep te doen op de gemeentekas, doch te trachten het benodigde bedrag bijeen te brengen o.a. door een tuinfeest en een vermoedelijk in het voorjaar van 1935 te houden bazaar."

De bazaar leverde, door de grote inzet van alle leden en hun vrouwen, Hfl. 1319,67 op. Daarnaast liep nog een zilverspuit-actie, die het totaal boven de Hfl. 3000,- bracht. 

In November 1935 kreeg het College van Burgemeester en Wethouders een bedrag van Hfl.3000,- aangeboden. De actie voor het geld van de nieuwe brandspuit had toen 2 jaar geduurd.

De Ford V8 heeft dienst gedaan tot 1966.

Na zijn dienst is het voertuig in het bezit gebleven van de brandweer Maarssen. Het voertuig is sindsdien gebruikt bij huwelijken van onze brandweermensen, rondritten bij open dagen, deelname aan optochten van oude (brandweer)voertuigen. Hij wordt gezien zijn historie "Opoe" genoemd.

In 1976 is het voertuig opgeknapt. Hij werd geschuurd, geplamuurd en van een nieuwe verflaag voorzien. Dit werd, in de avonduren, door enkele actieve leden gedaan.

In 2003 heeft Opoe eindelijk, na veel omzwervingen door de gemeente (in verband met ruimtegebrek in de kazerne), een plek gekregen die het verdient. In de nieuwe kazerne aan de Binnenweg staat hij mooi in beeld. Reden voor een aantal leden om na 28 jaar, in 2004, te beginnen met de tweede opknapbeurt van Opoe. Net als 28 jaar geleden is Opoe geschuurd, geplamuurd en met de hand van een nieuwe verflaag voorzien. Tevens zijn originele richtingaanwijzers gemonteerd en is al het koper- en houtwerk onder handen genomen. Na 4 maanden hard werken mag het resultaat er zijn. Opoe mag weer gezien worden!!

Technische gegevens:

Chassisnummer 40-239926996
Vermogen Kw, 132 Pk
Cilinders 8
Wielbasis 403 cm
Breedte 204 cm
Massa ledig gewicht 3630 Kg
Voltage voertuig 6 volt (12 volt starten)
Banden Michelin 6.50 x K 20
Remsysteem Mechanisch
Kentekens

22-04-1936: L 31960

Per 27-02-1957: RA-93-59

Lengte incl. trekhaak 6.30 meter
Lengte excl. trekhaak 5.80 meter
Breedte 2.06 meter
Hoogte incl. ladder 2.50 meter
Hoogte excl. ladder 1.85 meter